钣金件方案
项目背景与方案
某汽车配件公司：此零件已经有对应的包装方案，但随着原材料及各种成本的上涨，厂家希望进一步的降低包装的成本。另外，为了让物流方案效率最大化，现有的包装方案在装箱效率上已经最大化，厂家为了最大化的运用空间，存在同一款产品，同一包装箱，产品存在不同的装箱方向，故，人工操作上也存在一定的难度。
事实上，若汽车配件或者同类产品的包装若存在2次组装或者多次运输的情况应从使用终点来考虑包装的设计，由终端反推具体操作过程，结合包装在具体物流过程中的使用，并综合考虑具体的流通环境，人员操作，现场周转，产品保护需求，成本分析，客户体验等，最大化利用包材与产品的契合点，使最终包装产品能最大限度的发挥它的功效，会给企业及消费者带来良好的收益及体验。
效果
通过上述设计后，提升装箱率20%，综合成本降低14%，年降成本约86万
某汽车配件公司：此零件已经有对应的包装方案，但随着原材料及各种成本的上涨，厂家希望进一步的降低包装的成本。另外，为了让物流方案效率最大化，现有的包装方案在装箱效率上已经最大化，厂家为了最大化的运用空间，存在同一款产品，同一包装箱，产品存在不同的装箱方向，故，人工操作上也存在一定的难度。
事实上，若汽车配件或者同类产品的包装若存在2次组装或者多次运输的情况应从使用终点来考虑包装的设计，由终端反推具体操作过程，结合包装在具体物流过程中的使用，并综合考虑具体的流通环境，人员操作，现场周转，产品保护需求，成本分析，客户体验等，最大化利用包材与产品的契合点，使最终包装产品能最大限度的发挥它的功效，会给企业及消费者带来良好的收益及体验。
效果
通过上述设计后，提升装箱率20%，综合成本降低14%，年降成本约86万
