保险杠方案
项目背景与方案
某知名汽车厂商下属配件公司有一款零件（保险杠）需要出口包装解决方案，目前的国内运输使用周转器具的包装储运方式，不再适合出口的运输环境，故需要根据具体的项目背景定义新的包装方案。
已知运输方式为陆运+海运+陆运及固定仓库储存，40尺普通集装箱运输，根据以上信息结合产品特性，我们设定方案如下：
>根据集装箱尺寸设定外包装箱的尺寸为 1490*1140*1100mm,满足40尺普通集装在X、Y、Z 三方向上最大有效装载；
>结合产品尺寸，使用03箱型，上下盖加纸围板形式，方便配件厂下线装入及主机厂上线取出。
>用蜂窝纸板作为产品与产品之间的格衬，放在产品合适的位置，配合外围纸箱一起，一方面能够保证产品在X、Y轴水平方向能有效固定且在Z轴方向能够通过产品自身及包装箱打包带的作用下有效固定。
>用纱管纸护角的形式辅助纸箱在垂直方向的支撑力度，合理经济纸箱成本的同时提升整体的抗压强度，满足运输过程及仓库堆码要求
效果
通过上述设计后，并进行ISTA 3E 的测试，完全模拟实际运输过程，并测试通过。最终比原来的方案在运输成本及效率上均有显著效果
某知名汽车厂商下属配件公司有一款零件（保险杠）需要出口包装解决方案，目前的国内运输使用周转器具的包装储运方式，不再适合出口的运输环境，故需要根据具体的项目背景定义新的包装方案。
已知运输方式为陆运+海运+陆运及固定仓库储存，40尺普通集装箱运输，根据以上信息结合产品特性，我们设定方案如下：
>根据集装箱尺寸设定外包装箱的尺寸为 1490*1140*1100mm,满足40尺普通集装在X、Y、Z 三方向上最大有效装载；
>结合产品尺寸，使用03箱型，上下盖加纸围板形式，方便配件厂下线装入及主机厂上线取出。
>用蜂窝纸板作为产品与产品之间的格衬，放在产品合适的位置，配合外围纸箱一起，一方面能够保证产品在X、Y轴水平方向能有效固定且在Z轴方向能够通过产品自身及包装箱打包带的作用下有效固定。
>用纱管纸护角的形式辅助纸箱在垂直方向的支撑力度，合理经济纸箱成本的同时提升整体的抗压强度，满足运输过程及仓库堆码要求
效果
通过上述设计后，并进行ISTA 3E 的测试，完全模拟实际运输过程，并测试通过。最终比原来的方案在运输成本及效率上均有显著效果
